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  ，东起于现状金瓯路、沿西顺次上跨规划路、礼乐河、规划礼义路，下穿中江高速，与规划乐成街平交，总算现状礼乐路。

  项目总投资约9.5亿元，路途规划全长约1.642km，路途等级为城市主干路，主线为双向六车道，规划速度为60km/h，辅道为双向四车道，规划速度为40km/h，路基宽度为46-63m。

  项目于上一年真实开端发动建造，估计下一年下半年建成通车。 （以实践建造进展为准）

  其间，刚获得重大进展的礼乐河大桥，全长420m，大桥采线形美丽，主塔造型新颖共同，是现在国内截面最宽的单索面多曲率弯梁矮塔斜拉桥。

  据了解，金瓯路西延线工程共分二期施行，第一期首要是改进礼乐片区的对外连通情况，第二期项目规划将连通江海区与新会区，加强完善区域内的路网结构。

  值得重视的是，金瓯路作为江门较闻名的断头路，一直以来是礼乐邻居出行的痛点。

  作为江海中心区东西走向的首要城市路途，金瓯路西延线贯穿整个礼乐片区，重要性显而易见。

  未来西延线 项目建成通车后，对内，礼乐将与府西板块、高新产业新城及外海板块联通，并能快速接驳中山。

  对外，该路将是即五邑路后，江海与新会衔接的又一重要干道，将会极大改进礼乐中部片区长时间为交通孤岛的局势。

  值得一提的是，就在刚完毕的10月末，江海还包含高新路、新港路两条重要通道建成，区域内东西向首要干道被进一步打通。

  该路途呈东西走向，西起南山路，东至江睦路，路途km。路途红线m，等级为城市次干路，双向六车道，规划速度40km/h。

  新港路（景象东路-连海路）：呈东西走向，西起景象东路，东至连海路，路途全长约 2.61km，路途红线米，等级为城市主干路，双向8车道，规划速度60km/h。

  尽管现在江海的交通还处于晋级改造阶段，可是城市路网结构已根本成型，城市路网越积越密，内通外联，未来开展值得等待。